红花岭泊车场当时规划的具体计划现已过多轮证明，下阶段将充沛比选证明泊车场和市政路途建造计划

  1月15日，一位自称为南山区丽山社区翡翠第宅的居民经过人民网“领导留言板”留言反映，轨迹27号线红花岭泊车场现在的规划、规划现状影响周边住所区居民日子，期望有关部门结合最新城市规划和居民住所现状，对红花岭泊车场从头选址，或选用全地下计划建造。其理由如下：

  留言市民称，红花岭泊车场建造规划公示期间（2021年12月至2022年1月）周边为工业区和空位，时至今日，该泊车场周围已被总章翡翠第宅、远洋天著、鼎胜金域阳光、红花岭工业上楼（含公寓规划）等新建住所盘绕。在西丽湖世界科教集合区这必定位下，规划地铁泊车场不只会损坏塘朗山、大沙河以及动植物生态资源，还会对周边居民形成永久性噪音、振荡、废气等影响。

  该市民标明，地铁泊车场作业方法为早出晚归，全年无休，且触及地铁进出、检查、保护、整理等作业，半地上规划将对邻近居民发生全年不间断噪音（80-90分贝）、污水、振荡、大气污染等严重危害。而全地下计划老练，且市内有多个事例可参阅。

  奥一新闻记者进一步检索人民网“领导留言板”发现，近期曾有多位市民留言反应红花岭泊车场规划建造相关问题。

  记者注意到，除上述市民所指问题外，1月17日，还有市民留言称，红花岭泊车场中标计划原为全地下建造，而现在却建为半地下泊车场，项目原中标计划未能得到必定作用履行。

  针对南山区丽山社区翡翠第宅居民关于红花岭泊车场的有关反应，2月7日，南山区开展和变革局与桃源大街办事处和谐深圳市地铁集团答复后，经过人民网“领导留言板”留言回复称，轨迹27号线红花岭泊车场当时规划的具体计划现已过多轮证明，如采纳全地下方法将会对整个环境和安全形成更大影响。下阶段，将充沛比选证明泊车场和市政路途建造计划。

  轨迹27号线一期工程红花岭泊车场选址与《深圳城市轨迹交通27号线具体规划》共同，且轨迹27号线一期项目工程可行性研讨报告已由市级有关部门批复，轨迹27号线红花岭泊车场契合有关规划。

  受地块规模约束，红花岭泊车场用地长度缺乏，设置洗车线条件受限，故同步研讨拟选用人工洗车和移动设备洗车结合的方法，作业声响较小，参阅既有车辆基地事例，对周边居民影响较小。

  现在红花岭泊车场采纳了多项环保办法，满意环保要求。包含：操控泊车场提高高度统筹景象和环境质量保证；库区选用全关闭规划，操控开口数量，开口远离总章翡翠第宅居民楼；临居民楼侧尽量顶盖和墙体尽量关闭规划，开窗开门采纳常闭运营办理；库区内轨迹选用减振办法；洗车方法在条件许可下继续优化；相关电动机械和设备间尽量与居民楼坚持较远间隔，选用静音优质设备；尽量与居民坚持交流，临居民侧设置阻隔围墙，优化立面规划等。

  红花岭泊车场规划的具体计划现已过多轮证明，考虑尽可能下降开挖影响，需要将泊车场场坪尽量往上抬，关于部分区域占用少数山体边坡部分将结合深圳市山海连城项目完善景象美化办法，满意周边居民歇息、日子的需求，如全地下方法将会对整个环境和安全影响更大。后续，泊车场将与市政路途结合考虑，下阶段将充沛比选证明泊车场和市政路途建造计划。

  另据桃源大街办事处1月24日在该网站的回复，针对市民民意交流诉求，2024年12月16日、2024年12月24日、2025年1月2日，大街、社区广泛搜集居民诉求，并汇总至区开展变革局转市交通运输局的《市交通运输局关于寻求轨迹27号线一期红花岭泊车场计划定见的函》，平山社区将继续跟进。

  奥一新闻记者从深圳龙岗发布得悉，27号线一期为前海至坂雪岗的一条普速线路，也是深圳市城市轨迹交通第五期建造规划（2023—2028年）第二批规划线路。

  该线路坐落南山区、龙华区、龙岗区，联络西丽高铁新城、西丽湖世界科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城，首要承当前海、南山与龙华轴向轨迹联络功用，完结前海南山中心与龙华中心45分钟灵通的规划方针。

  27号线月25日，深圳地铁官网发布《深圳市城市轨迹交通27号线一期工程环境影响报告书 寻求定见稿信息公示（第2次）》（以下称“公示”），曾对红花岭泊车场场址环境及建造计划进行具体发表。其间，《公示》“2.1.2.7 泊车场（一）场址环境”显现，“红花岭泊车场选址与《深圳市城市轨迹交通第五期建造规划（2023-2028 年）》 中 27 号线车辆基地选址共同

  ，《公示》标明，“结合收支线接轨条件，一起归纳对生态、防洪涝等影响，泊车场轨面标高按+10.00m进行规划。留仙大路路途标高在 14~14.5m之间，运用库层高约9m，部分高出留仙大路路途标高”。

  发动开工。到现在，27号线一期工程一切车站均已完结出场围蔽，10个车站正在进行围护结构施工，线年建成。看完推文后回来搜狐，检查更加多